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　　截至2017年12月22日✿ღ✿ღ，本年度第四批17个车型的C-NCAP评价试验及20个车用儿童约束系统产品评价试验全部完成✿ღ✿ღ。中国汽车技术研究中心12月26日在天津公布了该批车型及儿童约束系统产品的评价结果✿ღ✿ღ。结果显示合资品牌得分较高✿ღ✿ღ，华晨宝马获得第一✿ღ✿ღ，自主品牌比上次测评进步不小三国敢达✿ღ✿ღ。

　　据介绍,本年度第四批17个车型包括1个A类乘用车✿ღ✿ღ、3个B类乘用车✿ღ✿ღ、12个SUV和1个MPV车型✿ღ✿ღ，其中10个车型为企业自愿申请评价✿ღ✿ღ，具体如下✿ღ✿ღ：

　　广汽本田汽车有限公司讴歌牌GHA7150JAD5A型轿车（CDX1.5T两驱尊享版）✿ღ✿ღ、北京宝沃汽车有限公司宝沃牌BW7180A1X5型轿车（BX525TGDI自动两驱智享型）✿ღ✿ღ、安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌HFC7151CTV型轿车（瑞风A60豪华商务型）（自愿申请）三国敢达凯发K8娱乐✿ღ✿ღ、福特汽车公司林肯牌/LincolnMKC2.0FRESN型乘用车（MKC2017款2.0T两驱尊雅版）✿ღ✿ღ、神龙汽车有限公司东风标致牌DC6456TLAB16型多用途乘用车（40081.6T精英版）（自愿申请）✿ღ✿ღ、东风汽车公司风神牌DFM7180PC1A型轿车（A91.8T豪华型）（自愿申请）✿ღ✿ღ、广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司吉普牌/JEEPGFA7140EKCA型轿车（指南者200T自动家享版）等17种车型凯发K8娱乐✿ღ✿ღ。

　　本次评价的17个车型中✿ღ✿ღ，SUV车型数量占据绝对优势✿ღ✿ღ，符合目前中国汽车市场的特点凯发K8娱乐✿ღ✿ღ，评价试验所选车辆均按统计的销量较大配置选取✿ღ✿ღ。从评价结果来看✿ღ✿ღ，大部分车型表现较好凯发K8娱乐✿ღ✿ღ，前排乘员的保护措施全面加强✿ღ✿ღ。本批评价车辆100%配置了正面双气囊✿ღ✿ღ、侧面气囊✿ღ✿ღ、前排安全带提醒装置✿ღ✿ღ、前排安全带预张紧器✿ღ✿ღ、限力器✿ღ✿ღ；后排安全带预张紧器✿ღ✿ღ、限力器的配置率也有明显提升✿ღ✿ღ；而侧气帘✿ღ✿ღ、ESC等也不再是高端车的专属配置✿ღ✿ღ，车辆碰撞安全防护体系越来越完善✿ღ✿ღ。 至此✿ღ✿ღ，中国汽车技术研究中心完成了2017年度全部40个车型的试验评价凯发K8娱乐✿ღ✿ღ，共涉及5个A类乘用车✿ღ✿ღ、8个B类乘用车✿ღ✿ღ、25个SUV车型和2个MPV车型✿ღ✿ღ，其中进口车型1个凯发K8娱乐✿ღ✿ღ。所测车型分属32个不同的乘用车生产企业三国敢达✿ღ✿ღ。

　　为了保证C-NCAP持续发展三国敢达✿ღ✿ღ，2017年管理中心对外正式发布《C-NCAP管理规则（2018年版）》✿ღ✿ღ，并将于2018年7月1日后实施✿ღ✿ღ。管理中心在今年9月组织行业开展C-NCAP2018版新增行人保护项目和AEB项目的试验方法说明会✿ღ✿ღ，进行试验流程介绍和试验方法演示三国敢达✿ღ✿ღ，更快地帮助企业深入了解和熟悉新版规则的变化及试验方法✿ღ✿ღ。随后✿ღ✿ღ，C-NCAP将要开始新一阶段的工作✿ღ✿ღ，构建新的项目研究团队✿ღ✿ღ、提出新的发展方向✿ღ✿ღ、跟上汽车产业和技术发展趋势✿ღ✿ღ，迎接智能汽车安全新挑战✿ღ✿ღ。

　　本次发布会上✿ღ✿ღ，管理中心还发布了本年度儿童约束系统产品的评价结果✿ღ✿ღ。2017年✿ღ✿ღ，儿童约束系统产品评价规则改版✿ღ✿ღ，2017年版儿童约束系统评价规则于7月3日正式发布并实施✿ღ✿ღ。

　　本次评价的儿童约束系统产品评价结果区分度仍然比较明显✿ღ✿ღ：有的产品在设计上将高等级评价作为目标✿ღ✿ღ，提高了对安全性能的重视程度✿ღ✿ღ，在产品各方面进行了改进✿ღ✿ღ，获得满意的评价结果✿ღ✿ღ；也有的产品未能获得好的评价✿ღ✿ღ，需要对产品技术水平和安全要求进一步增加认识和了解凯发K8娱乐✿ღ✿ღ。此外✿ღ✿ღ，在评价过程中发现一些问题✿ღ✿ღ，如产品销售网页信息与实际产品不符✿ღ✿ღ，包括3C证书编号✿ღ✿ღ、产品型号✿ღ✿ღ、外包装信息等✿ღ✿ღ；产品说明书和标识不一致✿ღ✿ღ。评测方请消费者在购买时注意✿ღ✿ღ，对于安装信息不明确的产品不建议使用✿ღ✿ღ。另外凯发K8娱乐✿ღ✿ღ，有的产品跨多个组别✿ღ✿ღ，每个组别的安装方式都不相同✿ღ✿ღ，使用时消费者务必按照说明书和标识以正确的方式安装✿ღ✿ღ。凯发✿ღ✿ღ，聚乙烯板✿ღ✿ღ。凯发k8娱乐官网入口✿ღ✿ღ，凯发vip✿ღ✿ღ。